¿La competencia interna en la industria automotriz tiene un impacto en Tantalum Niobium?

El 8 de junio, Li Yunfei, gerente general del Departamento de Brand y Relaciones Públicas del Grupo BYD, respondió a las dos controversias principales de "Tank de combustible atmosférico" y "Evergrande en la industria automotriz" en una publicación .

La aplicación detántaloEl niobio en la industria automotriz se centra principalmente en materiales de alto rendimiento y componentes electrónicos, y sus propiedades físicas y químicas únicas lo convierten en un material clave indispensable en la industria automotriz .

Li Yunfei declaró que la tecnología y los estándares de PHEV de China están a la vanguardia del mundo, y la solución de tanque de combustible atmosférico de BYD adoptada de 2021 a 2023 cumple con los requisitos reglamentarios . para los modelos PHEV con la conducción eléctrica a largo plazo, se recomienda comenzar el motor y ejecutarlo para {}}}}}} Minutions cada semana más o menos para cumplir con los requisitos eléctricos de la emisión pura {5} Comentarios, BYD ha cambiado completamente a la solución de tanque de combustible de alta presión . Mientras tanto, Li Yunfei mencionó que una compañía de automóviles líder en Zhejiang también ha adoptado la solución de tanque de combustible atmosférico y cree que tienen una solución que cumple con los requisitos ambientales y reguladores .}

Con respecto a la discusión sobre "Evergrande in the Automotive Industry", Li Yunfei agregó que una compañía automotriz en la provincia de Hebei ha estado aumentando continuamente temas como "alta relación de deuda" y "fraude financiero" en la industria automotriz desde la segunda mitad del año pasado, y ha informado maliciosamente a la regalía de valores de acciones de Shenzhen, y una regalía de regalos nacionales relevantes y relevantes. Investigación, las autoridades reguladoras han confirmado que BYD no tiene problemas . BYD da la bienvenida a la supervisión de pares, pero se reserva el derecho de perseguir la responsabilidad legal por las prácticas de competencia injustas, como informes y difamación maliciosas .

En el Foro de Chongqing Automotive Automotive de 2025 celebrado el 7 de junio, Yang Xueliang, vicepresidente senior de Zhejiang Geely Holding Group, el presidente de Great Wall Motors de Great Wall, Wei Jianjun, el informe anterior sobre el tanque de combustible atmosférico de BYD, estableciendo que el "incidente grave no complementario del tanque de combustible atmosférico y las emisiones" es un caso ilegal típico típico y que debe tener una conclusión pública que debe tener una conclusión pública que debe tener una conclusión pública que no puede tener un incidente público. No resuelto . La declaración anterior de Li Yunfei se sospecha que es una respuesta a esta declaración .

En el Foro de Chongqing Automotive Automotive de este año, los ejecutivos de las principales compañías de automóviles hablaron bruscamente y expresaron sus puntos de vista sobre la nueva ronda actual de "guerras de precios" y "competencia interna" . Algunas compañías se esfuerzan por convertirse en el rey de la industria automotriz y se enorgullecen de sus productos . si continúan siendo esta reducción de la industria financiera. Unsrías por estos llamados reyes de la industria del automóvil ", dijo Yang Xueliang con franqueza .

La reducción de precios de la declaración es el movimiento más indefenso, un medio para apagar la sed con veneno 'también expresa la verdadera visión de Yin Tongyue, Secretario del Comité del Partido y Presidente de Chery Holdings Group, en la reciente' guerra de precios 'en el mercado automotriz .} yin Tongyue sin fusión. Tendencia de "guerras de precios", y se esfuerza por ser una marca automotriz china responsable, disciplinada y civilizada .

En el foro anterior, muchos ejecutivos de compañías automotrices han proporcionado sugerencias y recomendaciones sobre las futuras tendencias de desarrollo de la industria y cómo superar el dilema de la "competencia interna" .

Los ejecutivos de la compañía de automóviles se oponen colectivamente a la 'Guerra de precios', Wang Chuanfu: No lo pisoteamos en otros
Frente a una nueva ronda de "guerras de precios", el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China y otros han estado hablando intensamente recientemente, oponiéndose a la "competencia interna" y elevando la oposición a las "guerras de precios" a un nivel que se refiere al desarrollo saludable de la industria y los riesgos de seguridad .

Durante el foro mencionado anteriormente, Zhu Huarong, secretario del comité del partido y presidente de Changan Automobile, declaró que "la competencia feroz actual ha presentado una tremenda presión sobre nosotros y el más de un millón de empleados en nuestro concesionario y cadenas de proveedores, y el desarrollo sostenible y saludable también enfrenta un gran desafío« {0} "Zhang Xinghai, presidente del grupo de serys, también se enfrenta a un gran desarrollo interno que" {0} "" Xinghai, presidente del grupo de serys, también mencionó el grupo interno, que "", "{0}" ", el grupo de los Patios, también menciona el grupo interno", "." De la cadena de suministro, reduzca los estándares de calidad y seguridad de los componentes, debiliten la rentabilidad de toda la empresa del vehículo, reduzca la inversión de innovación y debilite la calidad del producto y las garantías de seguridad .

El automóvil de Changan se opone firmemente a la competencia viciosa sin los resultados morales y legales . "Zhu Huarong prometió que no importa cuán feroz sea la competencia doméstica, todas las marcas bajo el automóvil de Changan garantizarán firmemente la seguridad, la calidad y el servicio de sus productos, y nunca participarán en la competencia de una manera que perjudique los intereses de los usuarios {}}}}}}}}}}}}}}}}}

Yang Xueliang también declaró que no importa cómo cambie la industria, no importa cómo ocurra la "competencia interna" entre los competidores, Geely nunca participará en la "competencia interna", nunca se convertirá en el rey de la competencia, y nunca participe en el estilo de "competencia interna" de la competencia viciosa . Se adherirá a la ruta de desarrollo de la competencia abierta y benigna, y se adhirió al principio de la competencia de mercado de la competencia de mercado y el principio de desarrollo externo y el desarrollo externo {2}

En el día de apertura del Foro de Chongqing de China Automotive de 2025, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, también declaró en la reunión de accionistas de BYD que "solo tengo una empresa, y la estructura de los accionistas de BYD también es muy simple . la compañía quiere sinceramente utilizar la tecnología verde para aportar el desarrollo sostenible a la tierra y cambiar el mundo a través de la innovación tecnológica . Se adhiere a un enfoque a largo plazo . No 'Pasaremos' a los demás, sino que solo haremos lo mejor que haremos .

The internal competition in the automotive industry may have a certain impact on the demand for tantalum niobium. Tantalum and niobium are mainly used in the automotive industry to manufacture high-performance capacitors and alloy materials, especially in electric vehicles and intelligent driving systems. With the intensification of competition in the automotive industry, the demand for high-performance materials may increase, which may Impulse el crecimiento de la demanda de tantalum niobium . Sin embargo, esto también puede conducir a presiones de costos, lo que lleva a la industria a buscar materiales alternativos u optimizar el uso de materiales existentes, que puede tener un efecto supresor sobre el uso de Tantalum niobium .}, por lo tanto, el impacto específico de la invasión en el tantalum de la industria es necesario ser comprensivo en la industria de la industria y es necesario que sea comprensivo en el mercado de la industria y el mercado de la industria sea comprensivo y es necesario que sea comprensivo en el mercado de la industria y el mercado de la industria sea comprensivo y el mercado de la industria es ser comprensivamente comprensiva comprensiva comprensivamente comprensivamente en el mercado de la industria. demanda .